2021年独库公路旅游攻略及注意事项

独库公路对于很多自驾游爱好者来说绝对是充满了感情和诱惑的地方，这里一年四季气候变化无常，很多人在自驾游的过程中都会提前观看当地各个路段的天气环境，下面给大家提供详细的攻略指南。

独库公路，“纵贯天山脊梁的景观大道”远方的景色走近了，就是自己现在的生活;现在的生活放远了，就是别人眼中的风景。《一切都是最好的安排》

独库公路即国道G317，北起新疆独山子，南至库车。全程仅仅561公里，却被自驾者誉为“中国最美公路”。独库公路跨越天山、连接南北疆、穿越四座达坂(达坂意为冰雪簇拥的高山)，一路穿越四季。雪山、草甸、森林、峡谷、河流、雅丹......轮番上演了最美的风景在路上。

独库公路有三分之一是悬崖绝壁，五分之一的地段处于高山永冻层。

独库公路沿途景点有独山子大峡谷、乔尔玛、唐布拉草原、那拉提草原、巴音布鲁克、大小龙池、库车天山大峡等。途径的四个达板分别是哈希勒根，海拔3390米;铁力买提，海拔3220米;玉稀莫勒盖，海拔3200米;拉尔墩，海拔2700米。

2020年6月13日，冰封了半年之久的新疆独库公路乍一开放，游客纷至沓来，去年独库公路南段已经走过一次。这次选择了那拉提至独山子。

检疫须知

疫情入境须知：由于新冠疫情的原因，伊犁地区采取了最严格的的入境检查。

游客到达检查点，都需要下车出示身份证，刷脸比对，出示健康码和核酸检测报告、双抗检测报告。

有些省份游客是要被劝返的。

建议到达新疆后，在乌鲁木齐作检测报告，这样下面的伊犁、喀什、阿勒泰等景区都会认可。

如果到了景区监测点作检测，只对本景区所在地区有效。跨区还需要重新检测。比较耽误时间。

那拉提沿途五彩花海

那拉提出发昨天到达那拉提景区，遇到了倾盆大雨，景区关闭。继续南下巴音布鲁克，返程被堵在G317与G318的交集口长达10个小时，从17：30-03：30，经历了人生最长的旅途等待。

第二天一大早，10：00从那拉提前往独山子

风驰而过的那拉提草原五彩花海，巩乃斯河的湿地风景，弥补了些许擦肩而过的遗憾，路过昨晚的堵车地点，发现依然有长长的车队在等待，在等待。

云雾缭绕的山谷

幻若仙境

塞外江南“南疆看人文，北疆看风景”，不到新疆不知中国之大，不到伊犁不知新疆之美。

伊犁哈萨克自治州作为全国唯一的副省级的自治州，素有“塞外江南”之称。有“大西洋最后一滴眼泪”的赛里木湖，有世界第三大薰衣草基地，有“天马故乡”昭苏，有“王的草原”喀拉峻，有“空中草原”那拉提，有“最美公路”独库公路......每一个都是旅行梦想之地。

这几天在伊犁绕了一大圈，深深感受到伊犁的独特魅力。作为欧亚大陆的腹地，有此湿润草原，简直就是天赐之域。

伊犁得名于伊犁河，最早见《汉书》，史称伊列、伊丽、伊里等名。清乾隆年间定名伊犁。《西域同文志》中，伊犁为维语，取义于“犁庭扫闾”(意即将庭院犁平整用来种地，把里巷扫荡成废墟)，寓意平定准噶尔功盖千秋，西陲从此永保安宁。

为了西域的安定团结，西汉先后派出细君公主和解忧公主与乌孙国和亲，最终东西联手打败了匈奴。

这么富饶的伊犁盆地，一直被外部势力觊觎，一度被侵占出去。幸有左宗棠“抬棺西征”，收复大部，屯民农垦，富庶一方。伊犁地区从此回归安定。霍尔果斯成了连接中西亚的丝绸之路中转站。

蓝天白云碧草

风景这边独好从那拉提北上独库公路，有一种直接王炸的感觉。优美风景来的太快。

雨后的独库公路，蓝天白云，绿草牧羊，格外壮美。

一朵朵白云抬手可及，一岭岭青山近在眼前，一群群牛羊风吹草低，一丛丛毡房点缀其间，一片片冰川遥挂山巅......真有点措手不及，来不及作诗，哇塞不断，惊叫不断。

山景在哈希勒根达板达到最盛。海拔也从1500多米迅速抬升到3300多米。

如果从独山子南下独库公路，风景则是渐入佳境的感觉。

哈希勒根达板独库公路的哈希勒根达板最有名，前后几公里的雪山风景也是最美的。3390米海拔，呼吸有一点缺氧，小伙伴们在这里不要剧烈运动。

这里的最高峰是依连哈比尔奈山，属于北天山西段的最东端。依连哈比尔奈山在蒙古语中是“花斑状的肋形山”。

这里可以停车时间长一些，不要心疼手中的快门，拍完特写拍全景，拍完视频拍延时，这里有一块大大的冰川，小伙伴们可以溜冰，这里是独库公路的最高处，过了此景，就开始了九曲十八弯的盘山公路下坡。

掀起了自己的盖头来

牛群马群

伊犁马

海拔从3000多米降到2000多米，不时回头望，刚才还十分亲近的雪山，已经变成了远远的背景。

这一段开车精力要高度集中，路陡弯急，还有牛群、马群不时堵在路中央。拍婚纱照的也很拼，留下了不同寻常的记忆。

如果开着车窗，偶尔会有浓郁的牛马膻味急冲鼻息。听说伊犁黑蜂蜜品质很好，看到路边放蜂的蜂农在现场摇蜜。

新疆太大，美食太多。尤其是高蛋白、高糖，让游客

每逢进疆胖三斤。

喀什河谷

乔尔玛烈士纪念碑

当年拓路照片

艰苦的修路条件

乔尔玛丰碑乔尔玛位于横贯天山的独库公路与伊乔公路的交汇，是独库公路唯一的补给点。海拔2300米。

独库公路建设从1974年-1983年，用时9年，期间有168名解放军战士因雪崩、泥石流等原因遇难，被安葬于公路沿线的乔尔玛烈士陵园。

从历史照片看，当年修建独库公路条件非常艰苦。正是解放军战士无畏的战斗精神战胜了自然环境，才造就了伊犁地区的安定。

如今，国防公路变身美丽的旅游天路。每个穿行独库公路的人，都会在乔尔玛驻足，缅怀烈士，珍惜当下。

为了给战友守魂，34年的老兵陈俊贵从辽宁老家回到乔尔玛。今年61岁的陈俊贵回忆起当年的战斗场面，仍然眼含热泪，非常激动。

旅行的真谛不是运动，而是带动你的灵魂去远行，独库公路有美丽的自然风光，也有令人振奋的战斗精神。

独库公路不只是一条国防公路，更是一条爱国教育之路，雪山的壮丽，草原的旖旎，马群的悠闲，心灵的放飞，独库公路不虚此行。