上海地铁图高清大图最新版2022

上海地铁拥有非常庞大的规模，现在已经突破5000辆列车了，在世界范围内都是超级恐怖的存在，上海市对于通勤者来说提供了最为便利的出行模式，给人一种安全高效方便的体验，下面给大家分享上海地铁超详细地铁图高清大图最新版本。

下方就是高清大图，如果想要观看或者下载高清大图，请点击：

链接:

密码: enhz

上海火车站站、南京西路站、龙华站：乘客持公交卡可在出站后30分钟内，在本站进行一票换乘，享受连续计费;单程票请重新购票。

虹桥2号航站楼站：乘客持公交卡可在出站后30分钟内，在本站进行一票换乘，享受连续计费;单程票请重新购票(其中：仅2号线往浦东国际机场方向与10号线往新江湾城、航中路方向可站内换乘)。

上海地铁迎来第5000辆列车

7月19日上午，一列身着翠绿色色标腰带的上海地铁2号线最新型号的地铁列车披红挂绿，在轨道交通北翟路停车场亮相，这标志着上海地铁车辆正式进入了5000辆规模新时代，保有量位列全国地铁城市前列。

随着路网规模的日益扩大和市民乘客出行需求的不断上升，上海地铁通过增购列车、优化运营效率、延长运营时间等一系列措施，以服务乘客需求为导向，不断增能提效，保障市民乘客畅通出行。

25载列车增长进步史 5000辆时代新出发

上海地铁自1993年开通运营至今，已走过25个年头。回溯历史：1995年，1号线的首批16列共计96辆列车齐聚亮相;2007年，本市地铁列车的保有量突破1000辆;

2009年底，列车保有量翻一翻，达到2000辆;2012年夏天，上海地铁迎来第3000辆列车;2016年年底，第4000辆列车落户9号线三期，列车配属数量持续刷新纪录。

对上海地铁而言，这不仅仅是数字上的增量，25年间，上海地铁列车迭代更新，从最初的依赖全进口到如今的全面国产化，从初代的直流传动列车，过渡到第二代交流传动列车，从第三代的节能绿色环保列车，进化到第四代的智能化列车，上海地铁列车还将朝着科技化、国产化、标准化和智能化的目标继续不断进步和发展。

打造更安全 更环保 更智能 更人性化地铁列车

第5000辆列车的安全特性令人眼前一亮：列车如同“钢铁侠”——车身采用全焊接铝合金设计，增加了车体强度，提高了耐火安全等级;采用“双重保护”——在原有的继电器逻辑回路上，增加无触点控制单元逻辑回路，对关键系统起到冗余保护，有效降低单点故障对于列车运营的影响;

装有“黑匣子”——独立事故备份记录设备，用于记录列车运行过程中如牵引制动状态、列车运行模式等在内的关键信息，帮助技术人员判别故障、追溯原因，进一步提高排除故障的效率和准确性。

列车运行更环保——通过噪声仿真计算控制整车噪声，致力于打造“安静地铁”。

内在更智能——搭载的车地无线传输模块可在线监测列车运营状态，向运维后台回传列车设备运行状态，使列车具备了故障自我反馈能力，进一步提升列车运营时的实时维护保障能力。

车厢设施更人性化——在车厢多处位置增设更多1080P高分辨率LCD显示器，加上新增的双面LED乘客显示器，在大客流情况下，乘客举目即可及时了解列车运行信息;为市民乘客提供可靠、快捷、舒适的出行体验。

第5000辆列车“落户”2号线 为增能提供硬件保障

5000辆“落户”2号线，对既有线路运能是一次有效的补充。

作为全路网日均客流最高的线路，目前在高峰时段，2号线西段徐泾东至淞虹路行车间隔为6分，淞虹路至广兰路行车间隔为3分。

2号线东段广兰路至唐镇行车间隔为3分至6分(4/8节编组混跑)，唐镇至浦东国际机场为6分。

得益于新车的增加，预计到今年底前，高峰时段，2号线西段徐泾东到淞虹路行车间隔将缩短到平均4分30秒，淞虹路至广兰路行车间隔维持不变，东段广兰路至浦东国际机场行车间隔将缩短到平均4分30秒，运能进一步提升。

2号线8节编组年底有望开进浦东机场站

2号线广兰路站至浦东机场方向的列车4节编组改为8节编组的项目也正在紧张的调试中。目前，2号线川沙停车场已完成改造，具备停放8节编组列车的能力。

今年年底，伴随车站改造的步伐，列车、供电系统、信号系统的调试工作也将先后完成，届时2号线全线计划实现8节编组列车贯通运营，广兰路到浦东国际机场站将实现4/8节编组列车混跑，明年有望全部开行8节编组列车，不断提升运力。

受益车辆数增加 下半年多条线路将增能

如今，上海地铁日均千万客流已成为新常态，城市轨道交通正处于超大规模网络运营发展过程中，今年(截止至2022年6月底)上海地铁已有1、6、7、16号线和浦江线实施了增能(含新线开通)，最大上线列车数由2017年底的620列增加至638列。

而随着车辆数的增加，为网络增能提供了必要条件。今年下半年，1、2、3、4、5、9、11、12、13号线也将计划增能。

2020年上海地铁将迎7000辆列车服务全网络

据预测，2022年上海地铁还将突破6000辆列车，2020年或将再突破7000辆列车，每一次千辆列车的里程碑都是上海地铁发展过程中的历史交汇点。改革再出发，奔向新时代，上海地铁将坚持深化改革，为满足市民乘客出行需求、做好进博会交通保障，打造上海地铁服务品牌，助力构建卓越全球城市而不懈奋斗。