中国首条超级公路是谁建设的

旅游交通 2022-10-29 11:12www.robotxin.com张家界旅游

中国首条超级公路已经建设开通,这条超级公路上将会出现各种高科技概念的创新元素,大家可以在这里寻找到属于自己的温馨和快乐,体验无与伦比的温馨感,下面给大家分享中国首条超级公路最新的详细信息。

建设者是一个团队,没有具体的人,目前由浙江省开始建设。

中国首条超级公路是谁建设的

自由流收费,边开车边充电,车速将提升20%-30%,这样一条智能高速公路离我们越来越近了。

中国首条超级公路是谁建设的

据科技日报报道,浙江省要建设全国首条超级高速公路的说法于近日得到了官方证实。

将建设的超级高速公路,是已经分段批复的杭甬复线高速公路。

这条路从哪到哪?

杭绍甬高速公路,也叫杭甬复线,规划全长161公里,双向6车道,设计时速120公里,预计2022年杭州亚运会前通车,将沿着杭州湾南岸连接起大湾区最重要的两个核心城市:杭州、宁波。

其中杭州段长约9公里,绍兴段长约29公里,宁波段长约123公里。

这条“超级高速公路”将采用光伏路面。

共分为三层:

最表层为透光混凝土路面层,具有强度大、透光率高两大特点;中间层为光伏面板,光电转化,利用路面空闲时间吸收阳光发电;

第三层为绝缘层,既有对光伏面板的物理保护作用,又防水防潮。

中国首条超级公路是谁建设的

这条“超级路”到底超级在哪?

平均时速提高20%左右

据浙江在线报道,超级高速公路上马后,通过智能系统、车辆管控,预计实现平均运行速度提高20%左右。未来如果一切条件具备,杭州至宁波开车1小时就能到达。

实现自由流收费

浙江省交通运输厅任忠副厅长表示,杭绍甬超级高速公路远期能支撑自动驾驶,近期能实现自由流收费。

“现在收费有卡口收费、ETC收费,将来这条路就是你开1公里路,在不知不觉中就收掉你1公里的钱。

近期自由流收费主要支持货车编队行驶,在现有收费系统基础上兼顾自由流收费。”

电动车可边跑边充电

这条高速的路面下预留了电磁感应磁圈,未来,随着电动车无线技术的配套,可实现电动车在此路段行驶过程中,边跑边充电,再也不用到处找充电桩了。

用智能保障安全

超级高速公路通过智能化和容错设计提升道路系统的安全性,将事故危害程度降到最低,实现全天快速通行车辆、零死亡。

中国首条超级公路是谁建设的

“超级高速公路”有哪些优势:

在德国,部分高速路段是不限速的,而全球大部分国家却有最高限速,比如意大利是150Km/h,法国是130Km/h,中国则是120Km/h,这又是为什么呢?

人的生理因素

驾驶人驾驶车辆观察前方物体是动态的,人的视觉机能受运动速度影响非常大,车速增加,视力下降(动力视),视野变窄(隧道视)。

车辆的因素

不同车辆速度、性能不同,下如果限速太高,各类车辆的速度差距会太大,增加事故发生的几率。

节能环保的考虑

随着车速的提升,风阻呈现系数式增长,风阻的爆发式增长使得车辆需要更大动力,这会显著增加车辆能耗,一般来说100-120公里是车辆性能、速度、安全等因素最佳结合点,既省油、环保,又安全、快速。

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