珠海航展有什么好看的

如果说最近的有什么好看的展览会，那么一定要说这个受到群众瞩目和国家关心的这个珠海航展了，那么，再过几日就是普通观众可以进去参观的日子了，在这个之前，我们先来先了解一下，珠海航展有什么好看的吧！

飞行表演队

根据网络上已经出现的飞行节目单和官方报道，此次航展预计有4支飞行表演队，是的，飞行表演队就是一群飞机在天上飞来飞去，屁股会冒烟的那种。

这些表演队分别是中国八一飞行表演队、英国红箭飞行表演队、俄罗斯勇士雨燕飞行表演队和沙特阿拉伯沙特之鹰飞行表演队。

中国八一飞行表演队

中国人民解放军空军八一飞行表演队组建于1962年1月25日，是世界四大第三代超音速飞行表演队之一，主要任务是对外迎宾和礼仪特技表演飞行。

表演队人员组成非常严格，只有空军飞行员中的佼佼者才能入选。表演队队员飞行时间均在1000小时以上，歼-10飞行时间在300小时以上，飞行等级在一级以上，胜任超密编队等高难课目飞行。

中国空军八一飞行表演队成立51年来，历经6次大换装，从歼5时代跨进歼10时代，用愈来愈精湛的表演技艺向世界展示着中国航空业发展的轨迹。

经过多年的长空锤炼，他们练就了许多空中绝技，例如「魔鬼队形」「为我独尊」「空中横滚」「倒挂金钟」「狭路相逢」，无一不体现表演队队员过硬的技术，令人叹为观止。

英国红箭特技飞行表演队

英国红箭特技飞行表演队是世界上历史最为悠久的飞行表演队之一。它成立于1921年，隶属于英国皇家空军中央飞行学校。红箭飞行表演队的所有队员都是英国皇家空军的职业军人。

1979年底，英国红箭特技飞行表演队换装 BAE「鹰」Hawk 教练机，该表演用机一直使用至今 。

英国红箭特技飞行表演队的表演队形有「钻」、「十字」、「酒杯」、「箭形」「协和」「阿波罗」、「天鹅」、「三角」以及「八字」队形等，其队形的密集程度在各国特技飞行表演队中首屈一指。

「红箭」飞行表演队成立三十多年来，每年均要表演上百场，并以其高超的技艺和精彩的表演，博得了各国航空爱好者和各国观众的青睐。

沙特阿拉伯之鹰飞行表演队

「沙特之鹰」飞行表演队成立于1998年，是为庆祝1999年沙特阿拉伯建国100周年而建立。

表演队使用Hawk MK65A式高级教练机，为7机编队，它由经过特殊改装的BAE鹰MK65和MK 65A飞机组成，配备烟雾发生器，产生三种不同的烟雾颜色，飞机主色调为沙特国旗的绿色和白色。

该表演队在空中的表演分为两部分，一部分以编队形式密集的进行各种机动飞行，以标志性的画「国徽」动作收尾;另一部分编队分成几个小组，为现场观众轮番上演惊险刺激的高难度特技飞行动作。

「沙特之鹰」飞行表演队技艺高超，装备精良，曾在中东各地巡演，赢得了无数观众的赞誉。值得一提的是，该表演队因在天空中画出世界最大的沙特阿拉伯国徽图案，而获得了吉尼斯世界纪录。

此次「沙特之鹰」飞行表演队是首次亮相中国航展，届时将表演「一箭穿心」、「彩绘国旗」等一系列高难度的特技飞行动作，为广大观众呈献精彩绝伦的飞行表演。

必看机型：20系列

运-20

运-20(编号：Y-20)，是中国自主研发的新一代战略军用大型运输机，于2013年1月26日首飞成功 。

运-20飞机最大起飞重量220吨，载重超过66吨，最大时速≥800千米，航程大于7800千米，实用升限13000米。拥有高延伸性、高可靠性和安全性。运-20可在复杂气象条件下，执行各种物资和人员的长距离航空运输任务 。

运-20飞机是空军战略性、标志性的装备，标志着中国大飞机设计制造能力取得突破性进展，对推进中国经济和国防现代化建设，应对抢险救灾、人道主义救援等紧急情况；

提高空军战略投送能力和中国军队履行使命任务能力，具有重要意义。

明星机型

本届航展上，除了会出现中国的顶尖机型，波音、空客等世界知名航空航天企业也悉数亮相，一批代表世界先进水平的「高、精、尖」展品有望集体亮相。

其中就有AG600水路两栖飞机、FTC2000G，ARJ21先进支线客机、波音787宽体客机等国内外明星机型。

AG600水路两栖飞机

「大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600」(简称：AG600)是为满足中国森林灭火和水上救援的迫切需要，首次研制的大型特种用途民用飞机，是国家应急救援体系建设急需的重大航空装备。

AG600飞机是「水陆两栖、一机多型多用途飞机，最大起飞重量53.5吨，20秒内可一次汲水12吨。 

这款飞机的最大特点是既能在陆地上起降，又能在水面上起降，可在水源与火场之间多次往返投水灭火，除水面低空搜索外，还可在水面停泊实施救援行动，水上应急救援一次可救护50名遇险人员。

FTC2000G

中国航空工业神鹰FTC-2000G军贸飞机，以「多用途」为鲜明标志，不仅具有强大的攻击能力(近距空中支援、战场遮断、凌空轰炸、纵身打击)；

而且具有较强的空战性能(空战与战斗机对抗、打击低机动性能无人机、直升机、运输机、预警机)和较强的教练功能(满足现代战斗机中级、高级、战斗入门、战术对抗训练需求)以及较强的夜视夜战功能。

简言之，航空工业「神鹰」FTC-2000G飞机「一机多用」，具有「高机动性、高可靠性、高效费比、高通用性」的显著特点。

AC系列直升机

中航工业的AC系列民用直升机将进一步完善国产民用直升机型谱，满足抗震救灾、森林防火、城市消防、海上搜救、紧急医疗救援等应急救援任务。

加装相应设备后，可广泛应用于飞行培训、航空俱乐部、通航公司作业、警务执法、航拍、救援探测、环境监测、管线巡查、私人飞行等众多领域。

CR929远程宽体客机

CR929远程宽体客机采用双通道客舱布局，，航程为12000公里，座级280座。以经济绿色环保为目标，采用先进气动设计，装配新一代大涵道比涡扇发动机，装载最先进的航电和飞控系统。

因此CR929将比同类机型具有更低的直接运营成本，极大地提升了市场竞争力，更加吻合中国和俄罗斯及独联体市场需求，并能够广泛满足全球国际间、区域间航空客运市场需求，确定为2023年首飞。

ARJ21先进支线客机

ARJ21新支线飞机是中国具有自主知识产权的中短程新型涡扇支线飞机，座级78座至90座，航程2225公里至3700公里，主要用于满足从中心城市向周边中小城市辐射型航线的使用；

具有适应性、舒适性、经济性、共通性、系列化等特点。

挑战者605

「挑战者」605喷气飞机在现有所有大型公务喷气飞机中具有最宽敞的客舱，它2.49米宽，1.85米高，普通人可舒适站立；

同时，其客舱宽度使得该飞机非常适合执行各种其它任务，包括空中救护、飞行检查、电子系统培训和海事监督。

新舟700

新舟700(MA700)飞机是新型涡桨支线飞机，按70座级设计，定位于承担800公里以内中等运量市场的区域航空运输业务；

能够适应高原高温地区的复杂飞行环境和短距频繁起降，燃油消耗、运营成本和维修成本都低于同类飞机，以参与全球同类飞机高端市场竞争为目标。计划于2022年底实现首飞，2021年取得投入市场。

波音787宽体客机

波音787，又称为梦想客机，是航空史上第二架超远程中型客机，中型双发动机宽体中远程运输机，它属于200座至300座级客机，航程随具体型号不同可覆盖6500至16000公里。

波音787梦想飞机是航空史上首架超长程中型客机，打破以往一般大型客机与长程客机挂钩的定律。

珠海航展展示着中国的力量，展示着中国的进步，不管还是不是军事爱好者，我们都应该去看一次，去亲身领略一次中国的力量所在！