南昌地铁1号线北延线最新消息

目前我国各大城市的地铁都已经非常的完善了，都在抓紧的修建轨道交通，早日实现地铁的全面覆盖。南昌一号线北延线最新也是传来新的消息要开始动工。下面就是南昌地铁1号线北延线的最新消息。

1号线北延施工及通车运营时间

项目总投资1130719.30万元，其中环保投资12276.45万元人民币，占总投资的1.09%。

建设内容：工程起点为昌北机场站，终点为一期工程双港站(不含)，线路总长约16.973km，其中地下线13.528km，高架线(含过渡段)3.445km。设站8座，其中地下站6座，高架站2座，平均站间距2100m。

线路主要走向为：规划机场东二路一规划赣新大道一经开大道一昌北大道一庐山大道。新建昌北停车场、昌北主变电站及一座中间风井，共享地铁大厦控制中心。

施工期：2021年6月至2025年12月，总工期54个月

1号线北延详细规划

本工程为《南昌市城市轨道交通第二期建设规划调整(2020-2025年)》中规划建设的1号线北延线，目前设计阶段，取消了地面线部分改为高架线，其余工程与线网规划、建设规划在线路走向、车站数量及停车场位置等方面基本一致。

项目总投资1130719.30万元，其中环保投资12276.45万元人民币，占总投资的1.09%。建设内容：工程起点为昌北机场站，终点为一期工程双港站(不含)，线路总长约16.973km，其中地下线13.528km，高架线(含过渡段)3.445km。设站8座，其中地下站6座，高架站2座，平均站间距2100m。线路主要走向为：规划机场东二路一规划赣新大道一经开大道一昌北大道一庐山大道。新建昌北停车场、昌北主变电站及一座中间风井，共享地铁大厦控制中心。

近期将对1号线北延线路进行拆分：日修路站(不含)——昌北机场站拆分为8号线。建设期：2021年-2025年，设计年限：初期2028年，近期2035年，远期2050年。1号线北延工程后期将拆分为1号线与8号线。其中，昌北机场站——日修路站(不含)段拆分为8号线，日修路站双港站段仍为1号线。因8号线定位为城市轨道交通快线，故日修路站——双港站段采用既有1号线的设计标准;昌北机场站——日修路站(不含)段采用地铁快线设计标准，并兼顾近期与1号线贯通运营。