坐着火车去拉萨从布达拉宫到雅鲁藏布江

　　如果这辈子你能去西藏，我想你是幸运的，因为你集合了时间、体力、金钱以及勇气才实现这个很多人一直心动却未曾实现的梦想。

图片来源：嘉华国旅

　　6月16日，踏上济南开往兰州的k1027次列车，行程算是正式开始了。经过一天零两个小时的艰难跋涉，列车终于驶入大西北的交通枢纽——兰州。

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　　第二天一早，我们乘车朝着青海湖驶去。蓝天白云绿水，是我对青海湖最直接的印象。青海湖平均海拔3300米左右，可能因为是初到高原的缘故吧，部分客人出现了头晕，胸闷等轻微的高原反应，不过在短暂的休整过后，症状减轻了不少，团上有客人对西藏之行有了一丝担忧。不过当地的导游告诉我们，在青海湖的反应不是很剧烈的，到拉萨后问题就不会太大，这也让我们紧张的心情放松了不少。

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　　晚上我们从西宁乘坐旅游专列直奔拉萨，途经德令哈、格尔木、安多、那曲、当雄，全程24小时，一天的青海湖之旅，大家已是筋疲力尽，加上轻微的高原反应，很多人一上车便昏昏欲睡。一觉醒来，便是别样的高原风光了，虽然从照片中早见识过很多这样的图片，但是自己亲身体验到，还是难以言喻的兴奋和激动。这一路，不仅要经过长江源头沱沱河，世界海拔最高的车站－唐古拉山车站和面积最大的高原淡水湖－措那湖，还要穿越广袤的无人区——可可西里。一路上，随着铁路沿线海拔的起伏，各种不同的自然景观在我们的面前交替出现。雪山，草地，戈壁，青山绿水，让我们时刻的感受着大自然的鬼斧神工。蓝天，白云，暴雨和暴雪，这些不同季节里才会出现的天气我们几小时就感受了一遍。青藏铁路上到处都是美景，稍一眨眼，就要错过不少的美景。我们一边坐在窗边看风景，一边和列车员谈论高原的美景和当地的风土人情。一天的时间很快就过去了，完全没有坐车劳累之感。晚上11点40，列车驶入拉萨。

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　　来到拉萨，是不得不去的。坐落在拉萨市中心海拔3700米红山之上，据说是松赞干布为了迎娶文成公主所建。十七世纪五世达赖喇嘛时期重建，主体分为白宫和红宫，主楼13层115.703米，是历代达赖喇嘛的住锡地和政教合一的核心。1994年，被列为世界遗产名录。“布达拉”是普陀罗（普陀）的译音，意为菩萨住的宫殿。的布局自下而上分别是雪、白宫和红宫，体现了藏传佛教中欲界、色界、无色界的三界说，通过建筑布局艺术的对比、夸张和渲染，表现了佛法的神圣。

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　　如果说给人感觉是神圣的话，那大昭寺给人的感受便是威严。大昭寺是西藏现存最辉煌的吐蕃时期的建筑，也是西藏现存最古老的土木结构建筑，开创了藏式平川式的寺庙布局规式。大昭寺融合了藏、唐、尼泊尔、印度的建筑风格，成为藏式宗教建筑的千古典范。

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　　西藏最美的景色在路上。这句话在去林芝的路上便能完全体现。翻过海拔5013米的米拉山口便来到了林芝地区。一路上雪山，一座连着一座。头上的白云在奔跑，脚下的河水在咆哮。中流砥柱风景区、秀巴村古堡群、卡定天佛瀑布……也像奔马一样涌入你的眼帘。沿途那天人合一的村落，那休闲自在的牧民和牦牛，那大片的大片的草地和森林，无一不让人心潮涌动、感慨万千。来到林芝，不去雅鲁藏布江大峡谷，就如到了拉萨不去一个道理。只有亲临现场，才能感受到大峡谷的波澜壮阔。如果有时间，南伊沟也是不错的选择，成片的原始森里，最原始的自然景观，美得让人心醉。

　　从林芝返回，经过短暂的休整，我们向行程的最后一站——位于拉萨北部的行进。位于拉萨北100多公里的当雄县和那曲地区班戈县之间，是世界海拔最高的咸水湖。藏语意为天湖、灵湖或圣湖，其海拔4718米，面积1900多平方米。湖的东南面紧依着的是银装素裹，海拔7117米的念青唐古拉山主峰。藏传佛教认为，是帝释天之女、念青唐古拉之母。念青唐古拉山则是著名的护法神，也是北部草原众神山的主神。但在普通老百姓心目中、在西藏古老的传说里，念青唐古拉、不但是神山和圣湖，更是一对生死相伴的恋人。被藏族同胞誉为三大神湖之首。来到，身心都会受到一次洗礼，让你陶醉在美景和文化中难以自拔。