2022春运哈尔滨拥堵路段+事故易发地段
春运其实在1月21日就开始了，现在可能高速的车就要比平时多一些，不过呢，在高峰期可能堵车的情况会更加严重，下面小编就来和大家说说关于哈尔滨的堵车具体情况，大家了解一下。
春运时间
春运时段：1月21日—3月1日 共计40天
高速免费时间：2月4日(除夕)零时起至2月10日(初六)24时(以车辆驶离高速公路出口收费车道的时间为准)
2022年春节期间本市高速公路对小型客车免费通行采取“入口不发卡、出口不收费”的快速通行管理模式。
交通安全形势预判
1、节前务工返乡人流量多，长途客运安全压力大。节前是务工返乡高峰期，虽然我省哈大、哈齐、哈牡、哈佳高铁开通缓解了客运压力，但是中短途客运压力将不降返升，节前客流高峰预计为1月30日前后。
2、旅游出行持续升温。旅游客车、旅游线路安全问题突出，随着冬季特色冰雪旅游，以及春节长假旅游高峰的到来，全省各地市旅游景点、旅游线路的人流量与车流量将持续增加。
3、农村地区道路交通流量激增，交通安全隐患增多。春节期间，农村地区人流、车流增加，走亲访友、货物运输车辆增多，加之我省农村道路设施不够完善，农村地区交通参与者交通安全意识相对单薄，农村地区道路交通冲突点将急剧上升，交通安全风险极大。
4、节后学生流返校与务工流相互叠加，交通安全压力巨大。预计元宵节过后，学生返校流与务工流将相互叠加，会给交通安全造成巨大压力。
拥堵路段
1、易拥堵的收费站：哈牡高速公路哈尔滨收费站、哈大高速公路大耿家收费站。
2、易拥堵道路：大中城市出入城道路、汽车站周边道路、火车站周边道路、过江通道、公路穿越城区集市路段、中小城市街道，因人流车流过大可能出现交通拥堵。
3、易拥堵时段：2月3日及2月10日是集中出行和返程高峰期日，京哈高速公路、哈同高速公路、哈大高速公路容易发生拥堵。
易发生交通事故点段
1、省道哈肇公路95公里至110公里处，事故多发原因是超速、未避让行人、转弯未让直行。
2、鹤哈高速公路388公里至411公里处，事故多发原因是未与前车保持安全距离、操作不当。
3、S302省道20公里至27.5公里处，事故多发原因是道路两侧多村屯住宅、路口。
4、省道S302省道105公里至115公里处，事故多发原因是机动车超速行驶，行人横过道路时未按规定通行。
5、201国道578公里至586公里处，事故多发原因是未按规定让行。
6、G11高速公路505公里至518公里处，事故多发原因是未与前车保持安全距离。
7、哈同高速公路438公里加100米至453公里加700米处，事故多发原因是驾驶人违法。
8、省道佳抚公路97公里加20米至106公里加100米处，事故多发原因是驾驶人违法。
9、省道S201(林肇路)100公里至110公里处，事故多发原因是超速、强超、强会。
10、G203国道(明沈路)140公里至150公里处，事故多发原因是超速、强超、强会。
11、省道方虎公路375公里加300米至382公里加800米处，事故多发原因是路口无让行标志、超速。
12、省道鸡密公路1公里至4公里处，事故多发原因是不互相礼让、车速快。
13、省道富密公路(S205富锦至密山)25公里至30公里处，事故多发原因是转弯未让直行、违法调头。
14、省道依饶公路(S307依兰至饶河)15公里至20公里处，事故多发原因是前车转弯时超车、变更车道。
15、鹤哈高速公路228公里至232公里处，事故多发原因是通行条件良好，车流量少，驾驶员精神易松懈，疲劳驾驶和采取措施不当等交通违法问题突出。
16、国道嘉临公路447公里至456公里处，事故多发原因是该道路货运重车流量大，且超载、改型违法问题普遍，超车、会车时横向安全距离较小，道路上未设置无治超站点，监控等科技设备安装率低，驾驶人主观违法严重。
17、G229国道273公里至271公里处，事故多发原因是坡度大，交叉路口夹角过小，影响驾驶员视线。
18、G229国道328公里至330公里加500米处，事故多发原因是城乡结合处夜间没有照明设施，限速标志不明显。
19、鹤哈高速公路1公里至22公里处，事故多发原因是未保持安全距离。
20、哈肇公路鹤名段460公里至470公里处，事故多发原因是未按规定让行。
21、S208省道25公里至36公里处，事故多发原因是违法超车、未按规定让行。
22、S310省道15公里至20公里处，事故多发原因是酒后、违法上道行驶。
23、G203国道83公里至87公里处，事故多发原因是违法超车。
24、G301国道576公里至578公里处，事故多发原因是违法转弯。
25、S207省道170公里至180公里处，事故多发原因是未保持安全车速。
26、S209省道270公里至280公里处，事故多发原因是超速行驶。
27、S203省道450公里至460公里处，事故多发原因是冬季路面结冰。
28、省道依饶公路177公里至184公里处，事故多发原因是急弯陡坡。
29、G1京哈高速公路1139公里至1141公里处，事故多发原因是弯道。
30、G10绥满高速公路265公里至283公里处，事故多发原因是弯道。