2022海航自由飞规则-值得买吗

现在很多航空公司都会开始做一些活动，比如前段时间的盲盒，当然还有自由飞等产品。目前关于海航的自由飞活动，大家可以了解一下，如果活动效果不错可能之后还会有呢。

自由飞介绍

这次海航发布的“自由飞”并非固定时间段内可无限次兑票的产品。而是一款固定线路，固定价格的预约类飞行产品。也就是说，你买到的是一张单程票，但价格在一定时间段内是固定的。

那么我们为什么不去飞猪、携程等OTA上直接购买?海航推出这样一款产品的目的何在呢?

其最大的卖点在于：提前锁定优惠价格!

举个例子，北京飞三亚，这条线路通过购买“自由飞”并兑换，价格为860元。可兑换7月28日-8月31日的航班。

挑了3个时间段：7月28日、8月15日、8月31日。这三个时间段海南航空北京直飞三亚的线路在OTA上的价格分别为：

可以看到，如果以860元的价格购买北京到三亚的“自由飞”，那么相对OTA的价格是很有优势的。上文的例子中，“最低价格”是红眼航班的报价，由于“自由飞”并不限制兑换特定航班，故兑换其他时间段的航班性价比更高。

所以说，海航的宣传卖点“提起锁定优惠价格”所言非虚，对于暑期有出行需求的小伙伴而言，购买“自由飞”相比OTA购票确实能省下不少支出。

优惠信息

当然，凡事非绝对，在产品说明中，海航也提醒“因市场原因，该产品价格可能存在高于实时查询机票价格的情况，请理解并理性购买”，也就是说可能出现“自由飞”价格比官网或OTA价格高的情况。

不过这种情况目前来看是少数，况且小伙伴们在购买时肯定也会对比OTA的价格，有优势就买，没有优势就放弃。即便买了，也不用担心，因为不用可退，对于我们而言并没有什么损失。

产品概述

来看一下“自由飞”这款产品的概述：

产品适用航班：海南航空、大新华航空中国大陆地区国内指定航班，其中港澳台地区航班、包机以及代码共享航班除外。注解：只限海航和大新华航空航班，首都航空等海航旗下航空不适用。

产品权益：指定航班1次经济舱单程飞行权益。

产品发售日期：2021年7月15日18时 - 2021年7月19日24时，数量有限，售完即止。

产品权益绑定：购买后至2021年8月25日，可在海南航空APP自由飞产品专区进行权益绑定。

产品兑换日期：权益绑定成功后，可使用权益绑定时的金鹏会员账号登录海南航空APP兑换机票。2021年7月22日0点起开始兑换，最早可兑换7月28日的航班，每次兑换需提前7天(含起飞当日)。

航班日期与座位预定：可兑换2021年7月28日至2021年8月31日期间的航班，具体可兑换日期以及航班以兑换时实际查询为准。

产品有效期：2021年7月15日至2021年8月31日。

适用旅客：成人(12周岁以及以上)适用，儿童婴儿等特殊旅客不适用。

产品购买：购买时需填写联系人信息以及实际乘机人信息，每期每个账户最多可购买10套，购买时预留的联系人手机号码将用于后续在海南航空APP权益绑定时验证使用。

会员礼遇：可享受常规会员礼遇，但不累积任何形式的航段与积分，包含定级航段、定级积分以及消费积分，不享受免费升舱等额外权益。

退票及产品退订：产品权益购买成功后一旦兑换确认(包含已兑换未实际乘坐)不允许自愿退票。产品权益购买成功后一旦兑换(包含兑换未使用)则不允许退订，产品权益购买成功后未进行兑换，则可在当期产品权益有效期内在去哪儿网申请全额退订产品。

退票信息

把几个关键点归纳一下：

7月15日18时开售;

购买后在8月25日(含)前绑定app;

7月22日开始兑换，最早兑换7月28日航班，每次兑换需提前7天;

可兑换7月28日至8月31日期间的航班;

产品有效期至8月31日;

只限12周岁以上成人使用，婴幼儿不适用;

每个账户最多购买10套，购买时便要确定乘机人信息;

产品不兑票可退，兑票后不可退，且不可自愿退票。

由此可见，“自由飞”这款产品的目标客群为7月28日-8月31日有乘坐海航及大新华航空航班需求的用户。而这段时间刚好是暑期，机票价格比其他时间段要偏高，海航推出这款产品，自然是瞄准了这部分用户的需求。用户提前锁定价格节省了开支，海航则获得了一波现金流，双赢。这个玩法，是不是很像各类“房券”?

购买方式

购买方式一：7月15日18:00 - 7月19日24:00，去哪儿旅行网APP。

购买方式二：7月15日20:00-22:00 海南航空&去哪儿“自由飞”专场直播。

7月15日18点去哪儿app首发开售，虽说“数量有限售完即止”，但小伙伴们不用太紧张。这次的量应该很大，不会像之前的“海航随心飞”那样需要“抢”。准点购买即可，坚持到16号完全没问题。

另外如果在当天晚上8点的直播间里购买，还能获得20元的代金券(限1000张)。

出发城市

最后来看看“自由飞”所涉及的线路。出发城市有：

海南

海口、三亚、博鳌

华北

呼和浩特、北京、天津、太原

华东

安庆、东营、福州、合肥、杭州、南昌、宁波、南京、上海浦东、上海虹桥、济南、温州、徐州

华中

郑州、长沙、衡阳、武汉

华南

广州、桂林、南宁、深圳、珠海

西南

重庆、昆明、贵阳

西北

银川、库车、阿克苏、兰州、乌鲁木齐、西宁、西安

东北

长春、大连、海拉尔、哈尔滨、沈阳

具体航线及价格如下：

值不值得入手

最后还是来回答“自由飞”值不值得入手的问题。

其实这个问题很简单，从价格因素来考虑，“自由飞”的价格相比OTA价格确实有优势;使用便捷性方面，和直接购票并没有多大的差别。唯一要担心的地方，就是届时兑票是否存在航班少，难兑票的情况，但产品“不兑可退”，即便无法换票，对于我们而言也没什么损失，最多只是空欢喜一场罢了。

那么答案就很容易得出了：7月28日-8月31日是否有出行需求?航线是否在“自由飞”的既定路线内?如果答案为“是”，则“自由飞”可以无脑入。反之，就洗洗睡吧。

自从“无限飞”落幕之后，海航的这款“自由飞”是第一款能够打动我的产品，这里要给海航的产品策划人员点赞。从一些细节上面可以看出，这款产品也是海航的一次试水，例如在宣传文案中经常出现的“首期”、“第一期”等关键字。这也就意味着，如果这次的“自由飞”大获成功，那么接下来很可能还会有第二期、第三期……